Pomezí nad Ohří

V 15. a 16. století zde různá vojska pustošivým způsobem hospodařila a v některých letech i plenila obec.

V roce 1575 byl v obci vybudován kameno-břidlicový lom. Měl velmi malou výtěžnost. Nebylo pořádné těžební zařízení. Až v roce 1785 byla vybudována tzv. Kamencová továrna. Do té doby bylo těženo ročně asi 70 centů kamence. Potom se zvýšila těžba na 100 centů. Za jeden cent se platilo 17 až 22 Guldenů. Těžba stále klesá a v roce 1833 je zcela zastavena. Kamence se používalo i jako topiva, pro jeho bohatý sirnatý obsah. Těžba byla zastavena i proto, že začala poptávka po lépe využitelném hnědém uhlí. V okolí se budují šachty na uhlí a také v letech 1841-42 s tímto začíná i Mühlbach. I v okolí obce Pirk a Liebeneck (Tůně) vzniká v roce 1850 až 1922 více než tucet dolů. Uhlí z nich však bylo velmi nekvalitní a tak i tato těžba zaniká.

Do 19.století je Mühlbach čistě zemědělskou obcí. V dalších obdobích pak i zde začínají domácí a ruční práce v malých dílnách.

Zřízení železnice si vynutilo rozšíření hraniční a celní služby. Obec byla vždy protnuta důležitou silnicí z Chebu do Norimberka a Frankfurtu. V roce 1900 byla pro spojení Chebu se severem zahájena stavba markhausenského mostu. Před tím byl u obce využíván vždy brod (přes řeku Ohři). V roce 1906 byl postaven betonový obloukový mostek a v roce 1907 znovu obnoven. Na konci druhé světové války byl zničen.